Устройства для автолюбителей
«Авто-Сезам»
Система «Авто-Сезам» позволяет открывать ворота гаража при приближении автомобиля. Она состоит из передатчика, излучающего переменное магнитное поле, и приемника, включающего элек-ропривод ворот.
Передатчик выполнен по схеме низкочастотного генератора с индуктивной обратной связью (рис. 24,а). Колебания генератора преобразуются в электромагнитное поле, излучаемое магнитной антенной. В качестве магнитной антенны использован стержень из феррита 1000НН диаметром 8 и длиной 100—160 мм, на котором намотаны катушка L2 обратной связи и катушка L1 образующая с конденсатором C1 колебательный контур на частоту около 6 кГц.
Катушка L1 содержит 200 витков провода ПЭВ 0,33 (секция 1—2 содержит 55 витков). Катушка связи L2 содержит 25 витков и намотана на бумажном кольце, которое может перемещаться по ферритовому стержню для регулировки степени связи между катушками L1 и L2. Делитель из резисторов R1 и R2 обеспечивает рабочую точку транзистора.
Детали передатчика (кроме кнопки Кщ) располагают на плато размерами 100X35 мм (рис. 24,6), которую помещают в пластмассовый корпус. Конденсатор С1 составлен из параллельно включенных конденсаторов типа МБМ (два конденсатора емкостью 0,1 мкФ, один 0,05 мкФ). Размещая передатчик на автомобиле, надо иметь в виду, что расстояние между антенной передатчика и металлическими частями машины должно быть не менее 5—7 см. Исходя из этого, корпус передатчика удобнее закрепить под передним номерным знаком с помощью двух пластмассовых стоек.
Налаживание передатчика сводится к получению максимальной амплитуды колебаний в контуре подбором сопротивления резистора R2 и расстояния между катушками L1 и L2. Контроль амплитуды и формы колебаний может быть произведен визуально с помощью осциллографа, подключенного к отводам 1—2 катушки L1. Частоту
генерации можно измерить по фигурам Лиссажу или с помощью частотомера. При отсутствии приборов работа генератора оценивается на слух: если передатчик работает, то магнитная антенна издает звук высокого тона.
| |_1_|[2][3][4][5][6][7][8][9][10] |